Видео
Выбор разделов 
| Поиск |
Авто, техника
В Москве уберут маршрутки или В Москве уберут маршрутки... |
Egor.Leschev |
7
|
Нейтральная сторона 3
|
14
|
|
Хорошо
|
Прежде чем писать комментарии или выбрать сторону вы должны авторизироваться! |
Плохо
|
Обсуждается: top.rbc.ru/society/27/11/2013/891467.shtml
ggdandelion
03-12-2013 10:54
+1
В целом скорее хорошо, правда думаю эти газельки и прочие быстренько переквалифицируются в подобие такси и скорее всего займут нишу сообщения между городами и пригородом.
Вопрос в том, будет ли справляться сам "Москгортранс" с существующим пассажиропотоком - маршрутки не на пустом месте возникли, на их услуги с годами стал формироваться устойчивый спрос.
BaeFAQs
04-12-2013 13:49
+4
Частные убитые газели с тупыми чурками за рулём заменят на такие микроавтобусы с нормальными водителями, нормальными номерами маршрутов и с общими для мосгортранса проездными, льготными проездными и прочими тройками-девяностоминутками. Я вижу в этом только плюсы.
Я как за руль сел, то перестал пользоваться маршрутками в принципе - слишком страшно. Эти долбоёбы вообще не знают правил, лезут везде как-будто они общественный транспорт. В общем я буду дважды рад, если их уберут.
17 комментариев
opera.rulez
04-12-2013 14:00
0
BaeFAQs, Ездил я на мосгортрансовских микроавтобусах. Я только за.
Но вопрос в том, справится ли «Мосгортранс» с потоком пассажиров?
ggdandelion
04-12-2013 17:49
0
opera.rulez, А куда они денутся? День простоя рабочего в Москве грозит миллионными убытками. За это выебут все.
ErArKh
04-12-2013 18:08
0
BaeFAQs, Категорически неудобные микроавтобусы. Сидеть неудобно, чтобы оплачивать проезд, надо изгибаться, да и ещё и ушатались уже за всё те два года, что используются
ErArKh
04-12-2013 18:54
0
BaeFAQs, Почему сразу "разъёбанные газельки"? У меня в округе все маршрутки — это Peugeot Partner, Mercedes Spinner и Ford Transit. Некоторые на линиях уже дольше, чем эти муниципальные микроавтобусы, но в куда лучшем состоянии
BaeFAQs
04-12-2013 20:22
0
ErArKh, Любопытно, в каком районе такая прелесть? Я очень редко вижу маршрутки в хорошем состоянии, да ещё и не газели. Зато мини-автобусы в хорошем состоянии вижу очень часто. И их реально много.
BaeFAQs
05-12-2013 10:44
0
ErArKh, Можно сказать - завидую. Ни в ЮАО, ни в ЗАО такой радости практически нет.
Egor.Leschev
05-12-2013 13:50
0
BaeFAQs, У меня такие ездят на 837 по выходным. Ещё их я видел на 850.
Russophobe
13-09-2014 14:06
+1
BaeFAQs, А у нас в Кёниге только такие маршрутки и есть. Газели не использовались никогда в принципе.
Egor.Leschev
29-05-2016 03:01
0
BaeFAQs, Нафиг эти твои дукаты. Я знаю какая трагедия произошла, когда мегавместительные Лиазы, зачастую гармошки, заменили на эти дурацкие маловместительные ивеки, что даже их вздутость до средней вместимости не помогает. Пусть лучше маршруточники-паразиты подрезают пофигистичный Мосгортранс. Лучше быстро доеду на газели с чурком за рулём, чем буду долго трястись с сонным водителем МГТ. И меня бесит эта "эфирная тишина", так как с шансоном куда веселее ехать. А ещё раздражает этот синий цвет, раньше были белые и жёлтые, которые куда приятнее были, чем этот "узор". А ещё попрутся бабки с соцкартами и вонючими тюками, которые тормозят проход на турникете, раньше входи в каждую дверь и плати на выходе (если был большой автобус) или если микроавтобус, то оплата на входе, теперь не будет этого звона монет и "передайте за проезд". Будет бездушный жёлтый пузатый валидатор. Ещё будет на каждом столбу остановки и только на них, нигде больше и никаких "у перехода остановите". Ещё это ограничение скорости 60 км/ч бесит, даже если больше можно (МКАД например, раньше водила хоть до 110 разгонялся, если пробок нет).
Tro
29-05-2016 22:00
+2
Egor.Leschev, "передайте за проезд"
Что за глупая традиция? Зачем? У нас в городе в маршрутках при выходе всегда платили.
Egor.Leschev
25-05-2019 12:38
0
BaeFAQs, убитые газели
В последние годы в основном ходили только Транзиты, Спринтеры, Дэйли и Боксеры не старше 5 лет. Газёлы в основном были у всяких шарашкиных контор.
с тупыми чурками за рулём
Неправда, водителями в основном славяне были. Приличные перевозчики не брали на работу тех, кто не умеет говорить по-русски.
лезут везде как-будто они общественный транспорт
Так это и есть общественный транспорт.
Egor.Leschev
23-08-2015 16:03
0
Будет ужасно, если в Москве уберут социальный транспорт.
Если в автобус помещается 100 человек, то в случае аварии все будут живы и не пострадает даже водитель, т.к. там вежливые и соблюдающие ПДД водители.
В маршрутке же в случае аварии умрут все пассажиры, т.к. за рулём в 99,9% - лихачи, которые даже толком русский язык не знают, им деньги важнее жизни.
0 комментариев
Trikcster
30-08-2015 00:58
0
Давно пора запретить весь автотранспорт, этим мажорам и метро достаточно...
5 комментариев
Trikcster
23-02-2016 21:20
+1
Egor.Leschev, М-м-м, что прям все владельцы автомобилей из партийной элиты?
Egor.Leschev
30-12-2016 18:10
0
Trikcster, Автомобиль - свобода передвижения. А какая свобода передвижения в КНДР не у партийной элиты?
Egor.Leschev
23-02-2016 03:38
0
Оптимизация маршрутных перевозок - хорошо. Маршруты-паразиты (которые почти полностью дублируют Мосгортранс, далее МГТ) отменяются, вместо них вводятся маршруты, у которых есть уникальные участки или используются для подстраховки МГТ. Плюс жадных шайтан-водятлов, нарушающие ПДД и толком русского не знающие, не будет, будут билеты от МГТ действовать, и машины не будут такими убитыми. Ещё у этого транспорта есть целое преимущество перед МГТ - отсутствие дурникетов.
0 комментариев
Egor.Leschev
29-05-2016 02:46
0
Ну вот. Монополия наступает. Нарушают права потребителей, как это сделали с ларьками, хотя вряд ли они построены законно, так как зачастую при их возведении нарушались нормы безопасности и портили сложившуюся архитектуру. Но зачем убирать маршрутки? Зачем убирать троллейбусы? Это же оставляет людей без выбора.
0 комментариев
Ram
03-12-2013 14:50
+1
Если б мы не жили в России, это было бы хорошей идеей.
А так — мосгортрансу понадобится после отмены небось год, чтобы справиться с пассажирооборотом
0 комментариев
opera.rulez
04-12-2013 01:13
+2
Ага, и победителем в холиваре будет «В Москве уберут маршрутки» при любом раскладе. Безысходность.
Предсказываю, что в Москве уберут маршрутки плохо.
0 комментариев
ErArKh
04-12-2013 04:07
+2
Очень плохо. От метро до дома, например, у меня маршрутка едет всего 5 минут. Автобус едет 15 минут, к тому же по моей улице не едет вовсе, в отличие от той же маршрутки. При этом в автобусе не факт что я хотя бы стоя доеду с относительным комфортом. В маршрутке я буду ехать сидя, зная, что никто на меня не ляжет. Плюс маршрутки ходят раз в 5 минут, а автобусы — раз в 20 минут.
0 комментариев
20 комментариев
opera.rulez
04-12-2013 14:09
+1
Eevee, Да, Москва в современных границах не нужна. Предлагаю вернуть Перову, Люблину, Кунцеву, Тушину, Бабушкину статус независимых городов.
ErArKh
04-12-2013 18:09
+2
opera.rulez, Да-да, верните Бабушкину независимость! И улице моей верните название Коммунистической!
Egor.Leschev
05-12-2013 13:47
0
Eevee, В Москве уберут в первую очередь, а потом, начнут убирать и во всей России, так как маршрутки в таком количестве остались только в России.
Tro
05-12-2013 14:44
0
Egor.Leschev, Действия других городов не сильно зависят от Москвы. В Тюмени, например, четыре года назад решили выпилить все троллейбусы - стали самым большим городом без электротранспорта, но я так и не понял, что нам это дало. Разве что центральные улицы стали красивее выглядеть.
G.Wox
05-12-2013 15:53
+1
Tro, Первый раз слышу что провода мешают красоте. Лучше бы рекламу убрали.
Tro
05-12-2013 16:27
+2
G.Wox, Про красоту: фотки, показывающие одно и то же место с проводами и без, не нашёл, но без них реально красивее (конечно, если фон - советские здания 60-80-х годов, то никакой снос проводов не поможет).
В центре, где реклама реально бы мешала, её нет (или не замечаю), в остальных местах пусть будет.
Egor.Leschev
05-12-2013 17:01
0
Tro, Кстати, а в центре Бордо трамваи ездят без проводов (контактный рельс), так как провода портят центр города, но на окраинах трамваи ездят как обычно.
Tro
05-12-2013 18:38
0
opera.rulez, Примерно как наши две-три центральные улицы. Как только убрали все троллейбусные провода, а со столбов убрали и обычные, стал замечать, что раньше всё было убого.
Для примера вреда проводов можно кинуть Непал:
opera.rulez
06-12-2013 09:53
+1
Tro, Но ведь на картинке вовсе не троллейбусные провода вид перекрывают. Да тут и кроме проводов проблем много.
G.Wox
06-12-2013 21:10
+1
Tro, На многих советских фотокарточках есть троллейбусы или трамваи. Специально поджидали ведь пока проедет. И в этом что-то есть. А они демонтируют.
opera.rulez
06-12-2013 23:49
+1
BaeFAQs, Какие пидорасы испоганили oldmos.ru? Он же теперь грузится целую вечность и старые ссылки не работают.
BaeFAQs
07-12-2013 00:00
+1
opera.rulez, Теперь это долбаный паству. Неудобная навигация, общая тяжесть страниц и нагрузка на ЦП присутствуют. Зато теперь - это не только Москва.
А ещё на retromap.ru теперь можно сравнивать две карты - очень удобно и интересно.
drummer61
26-04-2015 10:16
+1
Плохо? Будет ужасно!Если сейчас я без проблем доезжаю куда мне нужно спокойно и с комфортом,то скоро придется давиться и потеть в автобусах(автобусиках) Мосгортранса.То есть нас оставят без выбора, все будет решать монополист - Главмосгортранс, великий и ужасный.Причем будут действовать льготы - то есть быстро и с комфортом уже не доедешь-бабки с авоськами по полчаса будут садиться на каждой остановке,дай бог им здоровья).Медицина,пенсии,теперь маршрутки.Дальше что? Мне всех нас жалко..
12 комментариев
Slimmer
26-04-2015 10:36
0
BerkutOi, одна из версий - регион по классификации ГИБДД (Ростовская область)
Egor.Leschev
26-04-2015 15:21
0
drummer61, Будет что-то вроде смеси "маршруток Мосгортранса" и 22-го автобуса.
drummer61
27-04-2015 09:11
0
drummer61, Ключевое слово здесь - монополист.Что захотят,то и сделают.Вряд ли что-то хорошее,наш комфорт и мобильность волнуют их меньше всего
opera.rulez
27-04-2015 10:22
0
drummer61, Монополия — это плохо.
Но зачем гадать на кофейной гуще, ведь маршрутки у «Мосгортранса» уже есть. Под вопросом лишь количество их на линии.
По крайней мере, хуже, чем тесные «Газели» частников, придумать ничего не возможно.
opera.rulez
27-04-2015 10:27
0
drummer61, > Причем будут действовать льготы - то есть быстро и с комфортом уже не доедешь
Если так нужен комфорт и так смущают другие пассажиры, бери такси.
drummer61
27-04-2015 14:09
0
drummer61, Такси пользуюсь - когда считаю нужным. Просто там расценки другие. А обычно предпочитаю добираться в микроавтобусе типа Мерседес( форд,ивеко etc.)Очень,знаете ли,удобно
BerkutOi
29-04-2015 19:49
0
drummer61, Очень,знаете ли,удобно
Поезди на этих микроавтобусах у нас в городе с пол года, будешь считать это худшим городским транспортом эвр
Egor.Leschev
23-08-2015 15:39
0
drummer61, Мосгортранс закроется и обслуживать будут уже вас маршруточники, просто таких понятий как "жадность водителя", "поеду, когда все сидячие займут" и "у столба остановите" уже не будет.
1. Цены будут одинаковыми. Ценовой политикой будет заниматься Дептранс.
2. Отправляться все будут строго по расписанию, а не когда захочет водитель (оно станет обязательным для всех перевозчиков).
3. Остановка вне остановочных пунктов - нарушение ПДД. Остановку будут требовать пассажиры, но водитель остановит только на остановке (это закон).
Egor.Leschev
23-08-2015 15:45
0
Egor.Leschev, Третий пункт действует только на малой и средней вместимости. Для большой вместимости маршруты будут поостановочными.
Egor.Leschev
23-08-2015 15:46
0
Egor.Leschev, Троллейбус закроют вообще, а трамвай отдадут в подчинение метро.
Egor.Leschev
24-05-2019 20:23
0
Их и не убрали. Просто вместо газелей и микроавтобусов стали пускать жёлтые 8-местные минивены и регистрировать их как такси. Потому что официально понятия маршрутного такси никогда не существовало.
0 комментариев
Рейтинг холивара
2
| Ссылка | |
 |
| Для форума (BB-код) | |
| |
ggdandelion, В маршрутках не только газельки используются. Есть техника и покрупнее, вплоть до полноразмерных автобусов. Да и у «Мосгортранса», как оказалось, есть микроавтобусы, так что размер не имеет значения.
Плохо, что «Мосгортранс» не справляется с потоком, несмотря даже на то, что стоимость проезда в столице вдвое выше, чем в среднем по России. Да и на некоторых маршрутах, обслуживаемых маршрутками, пока нет точного заменителя у «Мосгортранса», так что кроме расширения парка придётся ещё и новые маршруты вводить.
ggdandelion, 1. Уже две ниши заняли. Первые регистриуются как такси, пускают на маршруты жёлтые восьмиместные минивэны с шашечками и жёлтыми номерами. То есть получается маршрутное такси в прямом смысле. Вторые работают по законам Минтранса МО и продлевают маршрут хотя бы на одну остановку в область. Маршрут классифицируется как пригородный, несмотря на основную долю маршрута в городских перевозках.
2. Так кам не только Мосгортранс. Он сам передал несколько маршрутов частным перевозчикам. Основная доля маршруткозаменителей теперь принадлежит им, хотя правила от Мосгортрансовских не отличаются.